| Nome: Test |
Data: 25/11/2007 |
| Hi all!
Bye |
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| Nome: careybagsbon |
Data: 19/11/2007 |
| Greetings to all.
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| Nome: Maija, Finland |
Data: 14/11/2007 |
Ciao Marco!
I was just surfing around in the Internet and I found your homepage. It's nice to see that everything is goin ok with you! Hope to hear from you once again. Arrivederci!  |
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| Nome: Matteo |
Data: 10/11/2007 |
| Ciao, ma sei sempre tu che hai risppsto anche sul "Grillo"? Se è cosi ti ringrazio ancora, sei l'unico "presente" (per quanto la pensiamo in modo opposto). |
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| Nome: Marco |
Data: 10/11/2007 |
| Allora te cosa suggerisci per migliorare la viabilità erbese? |
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| Nome: Matteo |
Data: 08/11/2007 |
| Non è cosi. Più strade = più traffico e dopo un transitorio di qualche anno, traffico = più code. Prima di stravolgere l'ambiente (dove per ambiente non intendo solo l'ambiente naturale, ma anche quello storico e culturale) dovremmo guardare il lungo e lunghissimo termine. |
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| Nome: Marco Campagna |
Data: 03/11/2007 |
| Di sicuro si libererà il centro del quartiere di Parravicino dalle numerose macchine, spesso ferme in fila, che producono quantità di inquinamento pericolose per le persone. |
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| Nome: Marco Campagna |
Data: 03/11/2007 |
Credo che la variante di Parravicino sia una buona soluzione che permetterà di risolvere i problemi di traffico nel centro del quartiere con un impatto ambientale limitato.  |
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| Nome: .................. |
Data: 31/10/2007 |
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| Nome: Matteo |
Data: 28/10/2007 |
| Construire nuove strade non è una soluzione al problema del traffico: la variante di Parravicino serve solo a distruggere una zona bellissima (come fatto con altre) e a "gestire" più finanziamenti. matt@cheapnet.it |
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